Lubricante ideal para todos los motores diésel, ya sean turboalimentados o atmosféricos, que estén sometidos a servicios muy severos. Diseñado para motores que cumplan con la normativa europea EURO-3, sobre emisiones contaminantes. También es perfectamente válido para motores diésel de inferiores prestaciones.

Propiedades y ventajas:

Evita, durante la vida del motor, el fenómeno de pulido de camisas (bore polishing).

Impide, durante la vida del motor, la formación de depósitos en las zonas calientes.

Posee una muy baja volatilidad, que permite disminuir el consumo de lubricante, así como la generación de partículas contaminantes en el humo de escape.

Su altísima calidad le permite prolongar los intervalos de sustitución hasta 100.000 km , e incluso superiores (M.B. en condiciones de larga distancias para camiones Actros y Sistema de Mantenimiento Flexible).

Permite el ahorro de combustible, así como proporciona un aumento de potencia, debido a una disminución de los rozamientos internos.

Facilita los arranques en frío, minimizando los desgastes, incluso a muy bajas temperaturas.

Compatible con convertidores catalíticos, evitando su obstrucción.

Se puede mezclar con cualquier lubricante del mercado.